FAQ

Auktionen in Japan finden von Dienstag bis Samstag statt. Aufgrund der Zeitverschiebung von etwa +7/+8 Stunden gegenüber unserer Zeit (abhängig von Sommer- oder Winterzeit) müssen wir uns früher auf die Auktion vorbereiten. Bitte vergewissern Sie sich stets, wann das Fahrzeug versteigert wird. Gebote können spätestens bis 20:00 Uhr am Vortag der Auktion abgegeben werden; dann teilen wir auch die ungefähre Zeit für Inspektion und Auktion mit.

Wir können Live-Inspektionen mit Lackschichtmessung in den größten USS-Auktionshäusern durchführen:

Dienstag – USS Yokohama

Mittwoch – USS JAA Tokyo

Donnerstag – USS Tokyo

Freitag – USS Nagoya

Samstag – USS HAA Kobe

In den übrigen Auktionshäusern können wir eine Fotoinspektion veranlassen oder ein Gespräch mit dem Auktionsexperten führen.

Alle über uns importierten Fahrzeuge sind ab dem Kauf auf der Auktion versichert – über den Seetransport bis zum Hafen und weiter bis zum Transport nach Polen.

Bitte kontaktieren Sie uns per WhatsApp oder E‑Mail. Sie können auch den Button „Fahrzeuginspektion beauftragen“ auf der Website nutzen.

Neue Angebote bei Auktionen in Japan erscheinen täglich. Auktionen finden an 5 Tagen pro Woche statt – von Dienstag bis Samstag.

Die Auktionszeiten werden in japanischer Zeit angegeben, die gegenüber der polnischen Zeit im Sommer um 7 Stunden und im Winter um 8 Stunden voraus ist. Für Details zu den Auktionszeiten kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp oder telefonisch.

Ungefähr 4–5 Monate. Der angegebene Zeitraum gilt von dem Moment des Kaufs bis zur Lieferung an den Kunden. Er kann je nach verfügbaren Schiffskapazitäten und dem Kaufort in Japan variieren.

Für Übersetzungen von Auktionskarten kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp oder E‑Mail und geben Sie Auktionsnummer, Auktionsdatum und Standort des Auktionshauses an.

Die Auktionskarte enthält:

- Fahrzeuginformationen (Modell, Kilometerstand, Ausstattung),

- Gesamtbewertung des Fahrzeugs,

- Innenraumbewertung,

- Hinweise des Verkäufers,

- Hinweise des Inspektors,

- Grafik und Markierungen, die Karosserieschäden darstellen.

Welche zusätzlichen Kosten fallen neben dem Fahrzeugkauf an?

- Auktionshausprovision,

- Transport des Fahrzeugs vom Auktionshaus zu unserer Niederlassung in Japan und weiter zum Hafen,

- Abmeldung des Fahrzeugs bei der japanischen Behörde und Erstellung der Exportdokumente,

- Zulassungshistorie in Japan, eingeholt von der japanischen Behörde,

- Seetransport von Japan nach Deutschland/Belgien,

- Versicherung ab Auktionskauf über den Seetransport bis zum europäischen Hafen und Landtransport nach Polen,

- Hafengebühren sowie Zollabfertigung durch eine Zollagentur, Zoll, MwSt.,

- Verbrauchsteuer in Polen,

a) 3,1 % des Zollwerts (Rechnung + Zoll) für Fahrzeuge mit Motoren bis 2000 cm³,

b) 18,6 % des Zollwerts (Rechnung + Zoll) für Fahrzeuge mit Motoren über 2000 cm³.

- Kosten für den Transport vom europäischen Hafen zum Kunden,

- ggf. Gutachten für das polnische Zollamt.

Beim Einstellen eines Fahrzeugs auf die Auktion muss der Verkäufer einen STARTPREIS festlegen – den Betrag, mit dem die Bietrunde beginnt. Der STARTPREIS hat keinen direkten Einfluss auf den endgültigen Verkaufspreis. Der MINDESTPREIS (Reserve) ist der Betrag, unter dem das Fahrzeug nicht verkauft wird. Dieser Preis ist nicht öffentlich – nur der Bieter erfährt während der Live-Auktion, ob die Reserve erreicht wurde. Der MARKTPREIS ist ein nützlicher Richtwert bei der Suche nach Fahrzeugen auf dem japanischen Markt. Wir können Daten zu früheren Auktionsergebnissen bereitstellen, um die Preisspanne abzuschätzen, in der ein bestimmtes Fahrzeug gekauft werden kann.

Bewertung S: Laufleistung unter 10.000 km, keine Abnutzung, kein Reparaturbedarf. Gilt für Fahrzeuge bis 12 Monate nach Erstzulassung.

Bewertung 6: Laufleistung unter 30.000 km, minimale Nutzungsspuren, kein Reparaturbedarf. Motor und Karosserie in hervorragendem Zustand, bis 12 Monate nach Erstzulassung.

Bewertung 5: Laufleistung unter 60.000 km, kaum wahrnehmbare Gebrauchsspuren. Praktisch kein Bedarf an Teiletausch. Motor und Karosserie weiterhin in sehr gutem Zustand.

Bewertung 4.5: Laufleistung unter 100.000 km. Nach Beseitigung der genannten Mängel kann die Bewertung auf 5 steigen.

Bewertung 4: Laufleistung unter 150.000 km, normale Abnutzung mit kleinen Mängeln wie Lackabplatzer oder kleine Dellen. Einige Teile können reparaturbedürftig sein.

Bewertung 3.5: Bis 150.000 km, deutlichere Abnutzung und größere Schäden; ggf. Karosserie-/Lackarbeiten oder größerer Service inklusive Teiletausch erforderlich.

Bewertung 3: Fahrzeug benötigt eine allgemeine Auffrischung. Mögliche Reparaturen am Innenraum, an der Karosserie und am Antriebsstrang.

Bewertung 2: Sehr schlechter technischer Zustand, deutlich reduzierter Marktwert.

Bewertung 1: Fahrzeug nach Überschwemmung oder Auslösung/Benutzung einer Löschanlage/eines Feuerlöschers.

Bewertung R/RA/R1/R2: Fahrzeuge nach Reparaturen oder mit ausgetauschten Strukturteilen. Es gibt interessante Angebote, aber auch stark abgenutzte Exemplare. Prüfen Sie stets die Hinweise auf der Auktionskarte!

Bewertung ***: Beschädigtes Fahrzeug, startet nicht. Keine Garantie.

Buchstaben zur Innenraumbewertung:

A: Wie neu.

B: Sehr sauber und gepflegt.

C: Durchschnittlicher Zustand, dem Fahrzeugalter entsprechend; kleinere Schäden möglich.

D: Unangenehmer Geruch, Löcher, Abnutzungsspuren u. a.; unter dem Standard.

Im Rahmen unseres Importservices koordinieren unsere Berater den gesamten Importprozess. Das Fahrzeug wird vor dem Kauf bei einer Live‑Inspektion sorgfältig geprüft. Außerdem überwachen wir die gesamte Zollabfertigung. Im Preis enthalten ist auch ein kompletter Satz Dokumentenübersetzungen. Die Provision ist unabhängig vom Fahrzeugwert und beträgt 8.000 PLN brutto.